Le marché automobile de l’occasion en Algérie regorge de termes spécifiques. Pour éviter les pièges et dénicher la perle rare, DZinfos vous éclaire sur ces expressions clés. Comprendre, c’est acheter futé !

Décryptez le vocabulaire du marché automobile

L’achat d’une voiture d’occasion est un investissement. Connaître le langage des vendeurs vous donnera un avantage certain lors des négociations.

Kilométrage et état général : attention aux surprises !

• « Mashya Traji » : Ce terme désigne une voiture avec un kilométrage très élevé, souvent au-delà de 150 000 km, suggérant de longs trajets fréquents. Imaginez un aller-retour Tebessa-Tlemcen 90 fois ! Conséquemment, le prix doit refléter cette usure de l’automobile.
• « Voile » : Quand une voiture est « Voile », cela signifie que l’on a entièrement repeint la carrosserie, y compris le toit. C’est un signe de réparation majeure.
• « Soubassement » : On a appliqué une peinture complète du véhicule, à l’exception du toit. C’est moins grave qu’un « Voile », mais vérifiez toujours.
• « Masque avant » : On a repeint le capot, le pare-chocs et les ailes. C’est une réparation courante après un choc avant.
• « Raccord » : Il s’agit d’une petite zone de peinture refaite. Souvent, c’est un défaut mineur.
• « Moteur mahtout » : On a entièrement remplacé le moteur par un neuf ou reconditionné. Cette intervention importante peut rassurer sur la mécanique, mais elle doit vous interroger sur l’historique du véhicule.

Les vices cachés à débusquer : vigilance !

Certains termes pointent des manipulations plus graves qui peuvent compromettre la sécurité ou la légalité du véhicule.

• « Melabsa » : Très risqué ! Dans ce cas, on a importé la carrosserie d’une voiture et on l’a montée sur un châssis local. La conformité est douteuse.
• « Medggouga » : Un drapeau rouge absolu ! On a modifié le numéro de châssis pour le faire correspondre aux papiers d’un autre véhicule. En cas de contrôle, les autorités saisiront le véhicule. Fuyez !
• « A froid » : On a réparé la tôle sans mastic ni peinture. Cela peut cacher un dommage important si le travail est mal fait.
• « Mtekiya » : On a réparé un côté entier de la voiture. Inspectez-le minutieusement.
• « Darba fi el kassa’a ou bassina » : C’est un choc à l’arrière, au niveau du logement de la roue de secours. Cela peut affecter gravement l’équilibre du véhicule.
• « Longeron mtouchi » (Longerons touchés) : Les longerons sont des éléments cruciaux du châssis. S’ils sont endommagés, cela impacte directement la stabilité et la sécurité du véhicule. C’est une réparation complexe et souvent coûteuse.
• « El Haykal » (Le châssis) : C’est la structure principale de la voiture. Tout dommage ici fait chuter drastiquement la valeur. Une réparation peut affaiblir la structure ou laisser des déformations.

Soyez vigilant et n’hésitez jamais à faire expertiser le véhicule avant l’achat. Votre sécurité et votre porte-monnaie vous remercieront.

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